Cara Merawat Sepeda Motor agar Selalu Prima dan Awet

Seiring dengan kemajuan zaman dan teknologi saat ini kendaraan bermotor memenuhi jalan. Sehigga menyebabkan kemacetan hampir di semua kota Pulau Jawa. Hal ini di pengaruhi oleh kebutuhan transportasi yang mobile, selain harganya yang relatif murah daripada mobil. Dengan kemajuan teknolgi mesin motor yang semakin maju, saat ini sepeda motor juga kuat untuk perjalanan lintas propinsi. Ambil contoh saja orang perantauan di Jakarta pulang kampung sebagian besar mengunakan sepeda motor. Namun terkadang seseorang  lalai memperhatikan motor karena kesibukan akan kegiatan masing-masing orang. Bagi Anda yang memiliki sepeda motor maka meluangkanlah sedikit waktu Anda untuk merawatnya, agar biaya perawatan yang lebih tinggi terhindarkan.

Jika ingin motor milik Anda lebih awet mesinnya sehingga tidak banyak mengeluarkan biaya banyak untuk perawatan, berikut tips merawatnya.


Ø Jika membeli sepeda motor baru



Jangan digunakan untuk membawa beban terlebih dahulu minimal sampai 500 KM, ini penting karena olie masih lebih cepat bercampur dengan serpihan logam akibat gesekan komponen mesin. Cobalah untuk menjalankan sepeda motor pada kecepatan yang stabil dari pelan-pelan sampai kecepatan maksimal agar mesin tahan untuk jangka panjang. Manfaatkanlah perawatan gratis yang di berikan oleh dealer diman Anda membeli sepeda motor. Umumnya  diberikan gratis servis dan ganti olie 3 kali jalan. Pertama pada KM 500, kedua pada KM 1000 dan ketiga pada KM 2000. Itu bukan hanya sebagai bonus, namun untuk menjaga usia mesin untuk jangka panjang. Belum tentu motor baru tidak memiliki kesalahan sama sekali dalam perakitannya, maka diperlukan pengecekan segera setelah 500 KM pemakaian pertama, untuk mengetahui kemungkinan adanya kesalahan.


Tips: Khusus sepeda motor bermesin 4 langkah,tuangkan sedikit olie kedalam lobang knalpot.Hal ini agar knalpot orisinil motor anda lebih awet karena tidak mudah keropos.


Ø Perawatan berkala (tune up)



Tune up perlu dilakukan untuk mengetahui kemungkinan adanya beberapa komponen yang tergores(aus). Sehingga setelan mesin bisa berubah akibat keausan yang terjadi pada beberapa komponen mesin tertentu. Untuk itu harus dilakukan penyetelan ulang dengan tune up ke bengkel resmi. Debu debu dan kotoran yang terhisap oleh karburator dan mengendap akan mempengaruhi kinerja mesin,dan akan sekaligus dibersihkan saat tuneup.
Mengenai kapan waktu ideal untuk tuneup, lakukanlah setiap 2 bulan sekali atau bila kilometer sudah 2000 KM perjalanan. Namun jika anda merasa bahwa sepeda motor Anda tidak terasa nyaman seperti biasa, maka lakukan lah tune up kebengkel resmi.



Ø Penggantian Olie



Standard kekentalan olie yang dipakai kendaraan adalah SAE (Society of Automotive Engineer). Namun, kebanyakan olie yang dijual sudah memenuhi standard untuk iklim di Indonesia. Jadi Anda sudah tidak perlu khawatir mendapatkan standard olie yang salah untuk motor A nda.Yang perlu diperhatikan adalah kapan saat mengganti olie yang tepat.Hal ini biasanya sudah disertakan keterangan pada bungkus olie yang Anda beli. Mengganti olie melebihi batas kilometer pemakaian bisa berakibat tidak baik bagi motor. Olie yang telah melewati batas akan mengencer dan tidak sesuai lagi. Maka gantilaholi setiap kilometer menunjkan 2000 KM perjalanan atau pada saat Anda melakuan perawatan berkala.

Tips: Disiplin mengganti olie motor dengan berpatokan pada batas kilometer pemakaian olie ,akan membuat motor anda selalu prima.


Ø Pemakaian motor



Jangan menggeber-gember gas motor anda atau melakukan tarikan gas spontan. Hal ini akan mempercepat keausan pada rantai mesin,katup bahan bakar,kopling,piston dan stang piston.Terutama jika motor anda memakai teknologi mesin 4 langkah.Mesin 4 langkah lebih rumit pada sistem bahan bakarnya,dan inilah yang sering bermasalah. Jika motor anda memakai gigi manual,pergunakan pemakaian gigi sesuai dengan kecepatan motor. Jika jalanan menanjak, motor butuh tenaga lebih besar maka kurangi gigi dengan yang lebih sesuai. Jika motor baru start berjalan jangan langsung menggunakan gigi 4,tapi mulailah dari gigi 1.Hal ini berpengaruh pada stang piston,piston,kopling dan rantai mesin (4 langkah).

Tips : Terapkan Tradisi pemanasan mesin motor terlebih dulu sebelum dipakai, jika motor telah nganggur selama 8 Jam atau lebih. Motor yang telah lama didiemin maka olie akan turun kembali dari bagian bagian sempit dan mengumpul di bak olie.Pemanasan mesin ini agar olie kembali lagi mengaliri kedalam bagian bagian mesin yang perlu dilumasi.Terutama untuk jenis mesin motor 4 langkah,karena jenis mesin ini hanya mengandalkan olie mesin saja.


Catatan: Memanaskan mesin jangan terlalu lama,cukup 5 menit saja.Hal ini nggak baik buat mesin yang berpendingin udara.Karena jika mesin hidup lama dan motor tidak berjalan, maka mesin tidak akan mendapat pendinginan yang baik.


Ø Kebersihan



Biar rangka motor lebih awet,rajin rajinlah mencuci motor anda agar tidak cepat berkarat dan keropos.Apalagi jika habis dipakai hujan hujanan.

Dengan melaksanakan beberapa tips diatas, semoga motor anda bisa menjadi lebih awet dan tetap prima.Dan yang terpenting,harga jual kembali akan tetap tinggi jika ingin ganti motor yang baru.




 sumber : http://www.kompasiana.com/xziz/cara-merawat-sepeda-motor-agar-selalu-prima-dan-awet_552c3bbb6ea834022b8b456e

TIPS PERAWATAN MOBIL SECARA SEDERHANA

Agar mobil tetap sehat dan selalu dalam kondisi prima memang dibutuhkan perawatan mobil yang maksimal secara menyeluruh. Namun tentunya tidak semua orang memiliki waktu atau kebiasaan merawat mobil secara mendetail. Bagi anda yang tidak memiliki waktu ada beberapa hal penting pada bagian mobil yang harus anda rawat dan tidak boleh diabaikan.

Bukan hanya mobil bekas yang sudah lanjut usia saja yang membutuhkan perawatan, mobil barupun juga membutuhkan perwatan secara  berkala dengan baik dan benar, berlaku untuk jenis mobil matic (automatic) atau mobil dengan transmisi manual. 

Perawatan mesin mobil itu mudah yaitu melakukan pengecekan secara berkala pada oli mesin, filter udara dan cairan radiator, dan memacu mobil dengan sewajarnya.

Berikut ini 4 cara sederhana untuk merawat mobil

1- Ganti oli berkala

Kinerja sebuah mesin sangat bergantung dengan perawatan yang satu ini. Untuk menjaga kondisi mesin mobil agar selalu prima oli mobil selayaknya wajib diganti secara berkala dan tepat waktu sesuai dengan aturan standar masing-masing tipe mobil, pada umumnya penggantian oli setelah kendaraan menempuh jarak 3000 km hingga 5000 km.
Selain itu pemilihan oli yang tepat sesuai dengan kebutuhan standar mesin mobil dapat menghindari terjadinya panas berlebih pada mesin mobil. Oli sangat berperan penting terhadap ketahanan sebuah mesin mobil, dimana oli memiliki peran menahan gesekan yang terjadi pada sebuah mesin.

2- Cek cairan radiator atau coolant

Peranan radiator sangat penting untuk menetralisir panas mesin mobil. Jika air radiator kosong bukan hanya menimbulkan kerusakan pada mesin, namun juga dapat membahayakan pengemudi kendaraan. Kekosongan air pada radiator akan menimbulkan panas yang disebut overheat pada mesin. Melihat betapa pentingnya radiator terhadap kondisi mesin, maka selayaknya memeriksa air pada radiator mobil anda secara berkala.

3- Bersihkan filter karburasi

Salah satu faktor penyebab mesin mobil terkadang susah dihidupkan antara lain adalah saringan karburasi filter mobil yang kotor. Membersihkan saringan filter karburasi ini tidaklah sulit cukup gunakan sikat gigi untuk melepas kerak dan kotoran yang menempel pada sarigan. Hindari penggunaan hairdryer atau compressor ketika membersihkan filter karburasi hal ini akan beresiko menimbulkan kerusakan pada lapisan filter karburasi.

4- Pacu mobil Anda

Mesin mobil yang digunakan dalam jangka waktu lama tentu akan menghasilkan kerak pada beberapa bagian mesin. Untuk mengatasinya mudah sekali, cukup memacu kendaraan dengan menginjak gas lebih dalam agar kerak yang terdapat pada mesin dapat keluar melalui knalpot. Tentunya anda harus memperhatikan keamanan berkendara ketika mencoba memacu kendaraan anda lebih cepat.


 sumber : http://superpolishpremium.com/4-cara-sederhana-merawat-mobil/

Trik dan Cara Mengatasi / Memperbaiki Motor Mogok

Barangkali kamu sempat mengalami motor yg sedang kamu kendarai berhenti ditengah jalan. Salah satu faktor yg membuat motor berhenti yaitu hilangnya pengapian. Sejatinya percikan api di dalam pengapian berfungsi buat membakar uap bahan bakar yg masuk ke dalam ruangan pembakaran. 

Tapi jikalau api hilang, proses pembakaran & mesin tak mau hidup. Ada sekian banyak kiat buat mengetahui penyebab hilangnya api. Berikut yakni sekian banyak komponen motor yg mesti kamu periksa : 

Tata Cara Mengatasi Sepeda Motor Mogok

Busi 

Buat mengetahui apakah busi berfungsi dgn baik atau nggak yaitu dgn melepas busi, mendekatkannya dgn blok mesin & tekan tombol starter. Jikalau busi memercikkan api berwarna biru, itu berarti kondisi busi tetap baik. Tetapi apabila percikan api berwarna merah, langsung tukar busi baru yg cocok dgn spesifikasi motor kamu. 

CDI 

Komponen ini rata rata jarang mengalami kerusakan kecuali korsleting atau ditukar dgn CDI aftermarket. Seandainya motor kamu memakai cdi aftermarket, gantilah bersama CDI standar. Kalau mesin dapat menyala, maka CDI aftermarket jadi penyebab motor berhenti. 

Rumah kontak 

Peranti ini bakal mengakibatkan hilangnya pengapian apabila soket terlepas atau terdapat material yg aus. Buat memeriksanya pakai tes pen, & tukar jikalau mengalami kerusakan. 

Sepul 

Jikalau semua komponen tersebut tetap dalam kondisi baik, tetapi motor masihlah mogok, bisa jadi kerusakan terjadi pada sepul. Ciri-ciri sepul rusak yaitu terdapat bekas gosong pada komponen tersebut. Jikalau kamu mendapati ciri tersebut, gantilah sepul motor dgn yg baru.

Sekian Trik dan Cara Mengatasi / Memperbaiki Motor Mogok, semoga bermanfaat kawan.  

 

sumber: 

http://oto-maniak.blogspot.co.id/2014/12/trik-dan-cara-mengatasi-memperbaiki.html

Tips Mengatasi Mobil Mudah Mogok di Tengah Jalan

Kejadian yang paling tidak kita inginkan ketika melakukan sebuah perjalanan adalah keadaan dimana mobil mogok. Mobil sebenarnya tidak akan mogok jika kita melakukan perawatan mesin mobil secara teratur dan benar, namun siapa yang dapat menebak nasib seseorang, dimana kejadian mobil mogok dapat menimpa semua orang tanpa melihat kondisi dan waktu.

Bagi seseorang yang memahami seluk beluk mesin, mobil mogok di perjalanan mungkin bukan hal yang menakutkan dan membuat panik, tetapi sangat berbeda jika kejadian tersebut menimpa orang yang minim sekali pengetahuan mengenai mesin mobil.

Pembahasan saya kali ini akan memberikan panduan kepada anda bagaimana cara atasi mobil mogok di jalan, dimana untuk menangani mobil mogok anda hanya butuh sedikit mengetahui point-point penting penyebab mobil mogok. Secara umum mesin mobil berfungsi dengan baik jika 3 komponen pada kendaraan dalam keadaan normal. Periksa komponen seperti penyuplai daya, pengapian distributor dan suplai bahan bakar ketika mobil anda mengalami mogok.

Berikut Cara Mengatasi Mobil Mogok

1. Amankan Posisi kendaraan anda.

Jika mobil anda mogok ditengah jalan, pertama kali yang harus anda lakukan adalah mendorong mobil anda ketepi jalan agar anda dapat leluasa memeriksa kondisi kendaraan anda.

2. Cek Bagian Penyuplai Daya

Komponen penyuplai daya merupakan komponen penting untuk menghidupkan mesin kendaraan, Cara kerjanya seperti ini Aki sebagai daya pertama untuk menghidupkan mesin mobil yang kemudian tegangan 12 volt aki akan di jadikan tegangan tinggi oleh koil hingga puluhan ribu volt, tegangan tinggi tersebut akan di salurkan ke busi untuk pengapian oleh distributor dan platina atau CDI. Melihat cara kerja tersebut, maka mesin sulit hidup jika terjadi masalah pada komponen aki dan koil. Cara mengatasi mobil mogok pada komponen ini periksa sambungan di tutup kepala pada aki dan pastikan sambungan tidak kendor atau tertutup karat. Periksa juga bagian kabel pada koil untuk memastikan kabel tidak dalam keadaan lepas atau kendor. Jika aki anda mengalami tekor maka jalan keluarnya adalah melakukan charge pada aki anda.

3. Periksa pengapian

Jika anda yakin pada bagian suplai daya tidak mengalami masalah, anda dapat melanjutkan pemeriksaan pada komponen pengapian. Periksa komponen distributor, CDI atau platina, serta busi. Untuk pengecekan busi anda dapat mencabut setiap busi pada mesin kendaraan dan mencoba melakukan pembersihan.

4. Pemasok Bahan Bakar

Komponen untuk mensuplai bahan bakar seperti karburator (jika anda menggunakan mobil yang masih menggunakan karburator) dan pompa bensin. Masalah pada karburator bisa terjadi jika karburator kebanyakan bensin atau kekurangan bensin. Cara mengatasinya buka filter udara dari karburator dan biarkan terbuka, lalu hidupkan mesin tanpa menginjak pedal gas, jika belum hidup maka injak pedal gas dalam-dalam lalu nyalakan mesin kembali. Pada bagian komponen pompa bensin lakukan pemeriksaan dengan melepas selang bahan bakar kemudian masukkan ujung selang kedalam botol dan starter mobil anda. Jikal bahan bakar tidak mengalir dengan baik atau tidak lancar berarti pompa bensin tidak berfungsi dengan baik.

Demikianlah tips yang saya sampaikan tentang cara atasi mobil mogok yang terjadi pada anda. Langkah diatas sebagai pedoman dasar bagi anda ketika mengalami kejadian mogok sebelum memanggil montir untuk memperbaiki kendaraan anda. Semoga bermanfaat.




sumber: http://superpolishpremitasum.com/tips-mengai-mobil-mogok/